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直線滑軌的結構特點分析
  • 更新日期:2018-05-10      信息來源:      瀏覽次數:1386
    •       直線滑軌采用感應淬火工藝, 與耐磨軸承相配合,使得磨耗更低,工作壽命更長。直線滑軌采用專為直線導軌系統設計的特制潤滑脂,對其*潤滑。
        直線滑軌的結構:
        所有直線滑軌都包含一條外軌,其內置可移動滑塊。耐磨托架位于軌道與滑塊之間,通過輪座定位,并保有一定間隙。軌道和滑塊由熱處理鋼制成,使其可用于要求負載率高,運行安靜,使用壽命長的工業環境。所有設計款式均支持標定軌道尺寸 h1 =28, 35 和43mm,并可提供超出標準范圍的長度,從130mm 到1970mm,以滿足不同工業場合的需求。
        直線導軌通常將軌道與滑塊調節成無間隙狀態(如:通過適度預壓緊的方式)。軌道中的滑道與滑塊采用感應淬火工藝, 與耐磨軸承相配合,使得磨耗更低,工作壽命更長。直線滑軌采用專為直線導軌系統設計的特制潤滑脂,對其*潤滑。根據需要,有多種不同類型的滑軌可供選擇,滑塊的行程可在軌道之內,部分在軌道之外或*在軌道之外。可充分延伸的套疊式直線滑軌包含多條其軌道和滑塊能夠直接(或利用過渡型材)互通的直線滑軌。
        安裝直線滑軌,可通過軌道內的埋頭孔、滑塊上的螺紋孔或埋頭孔(根據不同結構而定)。對于空間局促的應用場合,其緊湊的設計,通常來說非常有利。

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